轨迹拉杆安装指导 22-43公斤钢轨轨距拉杆型号大全

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最后更新: 2019-01-27 09:56
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 轨迹拉杆安装指导  22-43公斤钢轨轨距拉杆型号大全

轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

轨距拉杆介绍

重要性:轨距拉杆是铁路线重要配件,若是轨距拉杆缺失严重,线路轨距出现偏差,列车行驶到此路段,轻则脱轨,重则会造成列车颠覆,后果不堪设想。

轨距拉杆型号:

18×870轨距拉杆

20×870轨距拉杆

22×880轨距拉杆

22×1050轨距拉杆

24×1050轨距拉杆

24×1250轨距拉杆,28×1810轨距拉杆

28×1850轨距拉杆,32×1810轨距拉杆

32×1850轨距拉杆,36×1850轨距拉杆

轨距拉杆技术参数

重量:16kg  直径:32mm

长度:1750mm  可调部位:头部轨卡

适用钢轨型号:38或43

配套零件:4个轨卡,4个螺丝帽,4个圆垫子,4个弹垫圈

轨距拉杆作用:

道岔具有结构复杂、寿命短、行车安全性低、养护维修工作量大等特点,是轨道结构的三大薄弱环节之一,频繁的养护维修及更换道岔严重影响重载铁路的正常运营。

基于刚柔耦合方法建立了精细化的车辆,道岔动力分析模型,结合实测结果对模型的可靠性进行了验证,并利用该动力分析模型研究了过岔方式、行车速度对车岔系统动力特性的影响规律,并对现场可采取的3种加强措施效果进行了评估,得出如下结论:

(1)侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力最大可分别降低43.0%和5.1%,且随着轨距杆数量的增加,各指标也随之降低.综合考虑各项因素,建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。

(2)岔区采用1:20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果,其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14.8%和16.7%。

(3)当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅最大为8.3%,对应断面的钢轨动弯应力下降幅度最大达18.8%,因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。

一个人真正的幸福并不是呆在光明之中,而是从远处凝望光明,朝它奔去,就在那拼命忘我的时间里,才有人生真正的充实。

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